مجموعة المحركات المستخدمة 6D114 اليابان المحرك لـ كوماتسو للحفر

تجميع محرك مستعمل  6D114 محرك ياباني لـ Komatsu للحفارات

يستخدم محرك 6D114 على نطاق واسعفي حفارات Komatsu: PC200-6، PC220-3. كان محرك 6D114 هو المحرك الأساسي لـ Komatsu في التسعينيات، والمعروف بالموثوقية ولكنه الآن تم استبداله بـ SAA6D107E (متوافق مع معيار EPA Tier 3).مثالي للعمليات الشاقة مع سهولة الصيانة.

نحنFoshan Fengshunhua Auto Parts Trading Co.,Ltdمع 20 عامًا من الخبرة في توريد المصادر. نركز على إعادة تدوير محركات السيارات الأصلية المستخدمة (OE) وقطع التجميع.

نغطي مساحة 7000 متر مربع مع مخزون كبير يضم أكثر من 500 طراز من قطع الغيار، ويصل مخزون المحركات إلى 2500 وحدة. استمتع مباشرة بسعر التوريد المباشر.

1. لماذا تختار محركات السيارات المستعملة FSH؟
لأننا نجعل شراء محرك عالي الجودة أمرًا سهلاً!

تقوم FSH بإعادة تدوير قطع الغيار الأصلية (OE) من الشركة المصنعة لسيارتك، لذا تحصل على نفس الشكل والملاءمة والوظيفة دون المساس بسلامة المنتج.

نقوم بفحص كل قطعة من قطع غيار السيارات المستعملة غير التالفة بدقة، وتفكيكها، وتنظيفها، واختبارها قبل إضافتها إلى مخزوننا.

أنت تريد القدرة على تحمل التكاليف والجودة التي لا هوادة فيها. لقد وجدتها مع FSH. تعني إعادة تدوير قطع غيار السيارات معالجة أقل للمواد الخام، مما يحافظ على انخفاض أسعارنا ومجتمعاتنا أكثر خضرة.

2. كيف تختار محركًا مستعملًا جيدًا؟

حدد احتياجاتك: حدد العلامة التجارية والطراز والسنة المحددة للمحرك الذي تحتاجه. هذه المعلومات ضرورية لأنها تضمن التوافق مع سيارتك.

السوق المحلي وسلسلة التوريد: إن شراء محرك مستعمل في الصين يعني أنه يمكنك الاستفادة من السوق المحلي وسلسلة التوريد. هناك العديد من أسواق قطع غيار السيارات المستعملة وشركات إعادة تدوير السيارات الخردة في الصين، مما يجعل من السهل العثور على المحركات المستعملة التي تحتاجها والحصول عليها.

3. الميزات الرئيسية للمحرك

6D114  هو محرك ديزل موثوق به وفعال في استهلاك الوقود لحفارات Komatsu

بناء قوي

كتلة حديدية مصبوبة مع بطانات أسطوانة رطبة قابلة للاستبدال

عمود مرفقي من الفولاذ المطروق مع 7 محامل رئيسية

كفاءة الوقود

مضخة حقن ميكانيكية (Kiki/Zexel) مُحسّنة لعزم الدوران المنخفض في الدقيقة

سرعة التباطؤ في الدقيقة: 650±25 دورة في الدقيقة (وضع توفير الوقود)

قابلية الصيانة

فلتر زيت ومضخة تمهيدية للوقود مثبتة على الجانب

عمود كامات يعمل بالتروس (لا حاجة لاستبدال حزام التوقيت)

هذا المحرك هو خيار شائع للسائقين الذين يبحثون عن تكاليف صيانة منخفضة وموثوقية مثبتة وأداء قابل للتكيف في حفارات Komatsu الخاصة بك.

4. المشاكل والحلول الشائعة

1. عطل الشاحن التوربيني
الأعراض: دخان أسود، فقدان الطاقة

السبب الجذري: تراكم الكربون في بوابة النفايات (نظف كل 2000 ساعة)

2. تسرب مضخة الحقن
ختم حرج: ختم العمود

طريقة الاختبار: اختبار الضغط @ 150 رطل لكل بوصة مربعة

3. تسرب سائل التبريد
نقطة ضعف: حلقات O لبطانة الأسطوانة (استبدالها أثناء الإصلاح)

التعبئة والنقل

موديلات أخرى متوفرة